IL COLLAUDO – REVISIONE VA FATTO PER LEGGE:
Ecco cosa prevede la legge per tutte le auto, furgoni, autobus o altri mezzi che sono provvisti di bombole per l’alimentazione a metano.
Frequenza della revisione:
- Se le bombole sono omologate secondo normativa nazionale (DGM). Si tratta normalmente delle auto in cui è stato installato l’impianto a metano in un secondo momento, ogni 5 Anni
- Se le bombole sono omologate a norma europea (R110 ECE/ONU), normalmente installate su veicoli di serie, ogni 4 Anni
- Se le bombole sono in materiale composito (CNG4), la prima revisione si effettua al 4° anno di vita dell'auto, poi ogni 2 anni (in entrambi i casi il collaudo consiste in un'ispezione visiva da effettuare presso le autofficine autorizzate dalla motorizzazione civile).
Cosa rischio se non effettuo il collaudo obbligatorio?
Innanzitutto di dover viaggiare a benzina, essendo vietato ai distributori il rifornimento di veicoli con bombole scadute.
Poi, una multa da 148 a 594 € con ritiro della carta di circolazione, a norma dell’art. 80.14 del Codice della Strada.
La revisione si articola su 4 controlli, il mancato superamento anche di uno solo dei quali comporta la rottamazione della bombola:
- Pesatura
- Ispezione visiva
- Collaudo con ultrasuoni
- Collaudo a pressione
- E se la mia bombola non passa il collaudo?
Nel caso in cui la bombola non dovesse superare tutte le prove di collaudo, il GFBM (gestione fondo bombole metano) che gestisce la revisione delle bombole a metano sul territorio nazionale, provvede alla sostituzione gratuita con una di pari misura.